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长航凤凰一船移交长航国际


*ST凤凰()23日召开股东大会,会上有投资者就“长航凤凰(香港)公司承租的一艘9.25万吨级船舶是否已移交长航国际”事宜向公司管理层提问。公司总经理王涛表示,长航凤凰是第一承租人,当时的长航集团是被动承租人。董秘李嘉华进一步说,“我们租赁了国外的几条船,签订一个期租合同,前几年租金付得很正常,由于今年上半年银行收贷,目前我们账上的资金不足以支付船舶租金。按照国际法,国际上租船有被动承租人(第一承租人不能支付租金时,被动承租人有连带担保责任),我们愿意支付租金,但我们现在没有能力,主要是银行把我们有些钱划走了,现在存在拖欠租金情况,现在正在交涉,在交涉时期,由被动承租人支付租金。这个船舶就有一年赚一点钱,其他两年没有赚什么钱。公司2012年年报显示,公司与五家国外公司签订长期租船合同,其中四条船舶为9.25万吨级,E.R


    BEILUN号船舶未公布载重量,分别于2009年至2011年投入使用。对于近期多家银行向公司催债一事,李嘉华透露,公司银行贷款大数约60亿元,其中经营性贷款约6亿~7亿元,“不排除后续有银行诉讼案件,比如民生银行”“现在公司现金流是负数,全行业都是这种情况,航运业除了集装箱有点利润外,其他都亏损,包括特殊运输。航运业危机还会延续一段时间,银行把航运业作为坏账发生重点关注行业。”李嘉华直言,现在银行为了控制风险,收紧贷款,“去年不知不觉中银行收紧我们6亿~7亿元贷款,对我们有很大的压力”。

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