尽管早些时候的日本令和元年阅舰式，因为强台风“海贝思”的影响而告吹。不过，这并不妨碍日本海自及其传统盟友的海上力量，在接下来的一段时间内将要进行的联合演练活动。而代表澳大利亚海*远道而来的“霍巴特”号导弹驱逐舰，也在乘此机会加强与海自的交流。
作为澳大利亚海*的新一代主力舰型号，基于西班牙F-护卫舰衍生而来的“霍巴特”级共建造3艘。除了首舰“霍巴特”外，还包括了二号舰“布里斯班”和三号舰“悉尼”。因为搭载有“宙斯盾”系统和各类先进舰载武器的缘故，本级舰也被誉为是“南半球最强的水面舰艇”。
与大多数“宙斯盾”舰一样，本级舰最明显的识别特征，就是这四面安装在“脑门”上的相控阵雷达。为了尽可能的提升SPY-1D(V)无源相控阵雷达的通视距离，“霍巴特”级采用了将雷达天线与主桅杆基座融为一体的设计。而舰桥顶部的球形天线，则为ASTIS-MCE卫星通信系统。
“霍巴特”级的主要舰载武器为1门MK-45舰炮、8枚“鱼叉”反舰导弹以及48单元MK-41VLS，后者可装填包括标准-2MR、ESSM在内的多种导弹型号。位于机库上的“密集阵”近防炮，则担负着末端防御的重任。至于后方的“锅盖”，其真实身份是为舰空导弹提供照射的SPG-62火控雷达。
因为各类设备密布的关系，“霍巴特”级高耸入云的桁架式桅杆显得有些杂乱。如图所示，桅杆从上到下分别布置了ES--02S雷达告警天线、MBS-A通信侦察天线、LINK-16数据链、USG-2BCEC协同交战天线、APX-29敌我识别系统以及SPQ-9B对海/低空搜索雷达等舰载设备。
如果说特写部分不能让人感觉得到该舰舰桥的“雄伟”程度，那么这张正面照绝对能够完美的诠释“违章建筑”一词。尽管我们都知道，日本海自的“宙斯盾”舰，在舰桥增设了一层甲板的同时，顺带将SPY-1D雷达天线抬高。但它们天线的高度，相比“霍巴特”级还是略逊一筹。
除了强大的防空能力外，“霍巴特”级的反潜性能也颇为不俗。该舰设置有一座机库，主要携带一架MH-60R反潜直升机执行搜潜/攻潜任务。而舰艉中心的圆孔和一侧的两个方形开口，分别为MMVDS-S拖曳声纳与SLQ-25“水精”拖曳式诱饵的释放/回收孔洞，后者可提供一定鱼雷防御能力。
