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在這個春節裡，
珠海這些人過得有點“不一樣”，
他們放棄與親人團聚的機會，
選擇就地過年
繼續奮斗在工作崗位上，
建設工地裡到處都是如火如荼的施工景象。
新年伊始，
快來一起來看看
他們帶來哪些交通好消息！
鶴港高速
2月9日，鶴港高速雞啼門大橋
完成主橋主墩承台的混凝土澆築
春節期間，留珠過年的名建設者
開始主橋主墩的墩身施工。
目前鶴港高速雞啼門大橋進入水上施工。總體項目情況
鶴港高速是廣東省、珠海市重點交通建設項目。項目通過洪鶴大橋東接港珠澳大橋珠海連接線，與廣珠西線、江珠高速、機場高速和高欄港高速等多條高速公路聯通，西連在建的黃茅海通道。
項目全長34.公里，分兩期建設，其中一期為江珠高速路口至大林互通，二期為大林互通至高欄港高速。截至目前，江珠高速路口至珠海機場東路的8.7公里路段已於年12月15日正式通車。
鶴港高速雞啼門大橋進入水上施工鶴港高速雞啼門大橋主橋是鶴港高速的控制性工程，主跨米，是目前在建跨度最大的預應力混凝土連續剛構橋。主橋下部結構設置44#、45#兩個主墩、兩個交界墩及一個中間墩。
大年初四，留珠過年的建設者開始為即將封頂的薄壁墩忙碌起來。
據介紹，45#主墩承台是2月9日完成混凝土澆築的，標誌著雞啼門大橋主墩全面進入水上施工階段，也為整個項目工期提供了保障。項目部開始向年的竣工目標奮力衝刺。
鶴港高速TJ4標段百餘名建設者年初二已開工大年初四（2月15日），位於金灣區紅旗鎮八一社區附近的箱樑預製場（下稱“梁場”）內，中交一公局鶴港高速TJ4標的68名建設者正預製大林互通的最後片箱樑。
據了解，春節期間，項目部裡有68名一線建設者選擇留珠過年，而且有42名管理人員也都沒有回家，力爭按照工程合同工期，於年6月30日完成與機場高速的對接。
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